据国家海关统计，2015年1～7月，我国船舶出口额为167.7亿美元，同比增长10.2%，增速较1～6月继续放缓；船舶进口额为8.4亿美元，同比增长15.9%，增幅较1～6月有所回落；进出口总额为176.1亿美元，同比增长10.5%。
   7月，我国船舶出口呈现进一步下滑态势，但降幅有所减小。船舶出口额为21.5亿美元，同比下降4.6%，环比增加2.7亿美元；船舶进口额为5024万美元，同比下降20.8%，环比减少1.3亿美元。
   1～7月，我国出口船型基本稳定，散货船、集装箱船和油船三大主流船型出口额合计为93.2亿美元，占比为55.6%。其中，散货船、油船出口额整体呈上升态势，集装箱船出口额同比下滑态势明显。而在4月份呈现快速上升态势的浮式或半潜式钻探、生产平台在5~7月出口额未有增加，故增幅大幅收窄，从1~6月的206.8%降低至1～7月的129.8%。
   1～7月，我国向170余个国家和地区出口船舶，向亚洲地区出口船舶的金额排在第一位，出口额为104.9亿美元，占比为62.6%，同比增幅为24.2%。我国主要船舶出口目的地为中国香港、新加坡，其中，向中国香港出口船舶43.5亿美元，占比为26%，同比增长1.8%；向新加坡出口船舶33.8亿美元，占比为20.2%，同比增长45.6%。
   1～7月，我国共有30个省（区、市）的270家企业出口船舶产品。其中，江苏省船舶出口额为48.6亿美元，同比增长26.3%，位列第一；上海市以出口额21.6亿美元重回第二位；浙江省船舶出口额为21.3亿美元，排在第三位；广东省船舶出口额为20.9亿美元，位列第四。
   在1～7月我国进口船舶产品中，灯船、消防船、起重船等不以航行为主的船舶居第一位，进口额为2.2亿美元，同比激增超过1000倍；居第二位的是未列名机动船舶（包括救生船，但划艇除外），进口额为1.9亿美元，同比增长19.8%；排在第三位的是供拆解的船舶及其他浮动结构体，进口额为1.5亿美元，同比下跌34.5%。亚洲保持我国船舶进口市场的主导地位，进口额为4.8亿美元，占比为57.1%，同比增长15.7%。